【中国国际啤酒网】7月20日消息，美国最大的工会之一——国际卡车司机兄弟会，希望总统特朗普对墨西哥啤酒征收关税，据报道，该工会还表示，应该让更多墨西哥啤酒由美国工人酿造，而不是在墨西哥生产。
据美国媒体报道，国际卡车司机兄弟会正在敦促政府对墨西哥啤酒征收“高额关税”，并提出这一要求，与此同时，美国贸易代表办公室(USTR)正在继续评估某些国家的政策是否导致了所谓的“不公平的制造业优势”。
福克斯新闻最近也报道称，国际卡车司机兄弟会成员认为，墨西哥通过政府支持的投资激励措施、降低劳动力成本和推行出口导向型政策，扶持了本国的酿酒业。该工会还坚称，这些措施扩大了墨西哥的啤酒产量和出口量，并实际上帮助墨西哥啤酒在美国市场占据了越来越大的份额。
据报道，建议的关税措施可能会对美国一些最知名的进口啤酒品牌产生连锁反应，例如百威英博旗下的莫德罗、科罗娜和太平洋啤酒（Pacifico），以及喜力旗下的特卡特（Tecate）品牌，这些品牌目前都在墨西哥酿造，然后运往美国销售。
国际卡车司机兄弟会主席肖恩•奥布莱恩表示：“我们可以酿造莫德罗啤酒。配方是一样的。让我们在美国酿造吧。”
奥布莱恩坚持认为美国应该接管酿酒业，因为“我们国家非常擅长生产商品和服务”。
啤酒生产有可能回流美国吗？
工会在提交的文件中指出，自2014年以来，墨西哥啤酒产量增长了85%，该国约80%的啤酒出口到美国。此外，与此同时，美国主要啤酒厂的产能利用率从2013年的82%下降到2023年的65%，工会的游说人员表示，这一趋势正对就业构成威胁。
工会表示，关税将有助于把更多的啤酒生产转移回美国，从而支持美国的啤酒厂、农民和包装企业以及负责分销的企业。
奥布莱恩补充道：“我支持美国，支持美国工人，支持美国就业。因此，如果在这种情况下有机会对墨西哥啤酒征收关税，这将为我们现有的成员提供机会，我们在酿酒和分销行业拥有数万名成员，那么我完全支持征收关税，完全支持将美国的工作岗位留在美国。”
工会表示，随着大型啤酒商继续向墨西哥投资数十亿美元，美国啤酒厂的工作岗位正面临越来越大的威胁。
预计可能采取贸易行动
根据该工会最近提交的文件，未来五年内，啤酒厂计划新增190万千升至230万千升的产能。工会表示，这一扩张归因于以出口为导向的税收优惠政策、更低的人工成本以及旨在促进面向海外市场制造业发展的产业政策。该文件还提到了墨西哥2023年针对出口型制造商的税收优惠政策以及其更广泛的墨西哥工业计划战略。
国际卡车司机兄弟会提交的文件是美国贸易代表办公室根据正在进行的301条款调查评估潜在贸易行动时收到的多份文件之一。该工会曾公开支持对墨西哥啤酒进口征收高达75%的关税。
